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CA935 Cable frontal para CASE Cargador de vía compacto Rueda CTL Partes del tren

CA935 Cable frontal para CASE Cargador de vía compacto Rueda CTL Partes del tren

Información Detallada
product_attributes:
CA935, CA935, Caso
Descripción del Producto

CA935 Cable frontal para CASE Cargador de vía compacto Rueda CTL Partes del tren

Descripción del producto

Tipo de vehículo:Partes del tren CTL
Nombre de la parte:Frente de marcha lenta
El material:Acero al carbono de 40mn2 /50mn
Técnica:Forja y fundición
El color:Negro / personalizado
Modelo de equipo:420CT 450CT TR320 TV380
Número de la parte:CA935
Marca del equipo:El Tribunal de Justicia
Garantización:1 año / 2000 horas (vida normal 4000 horas)
El lugar de origen:China.

 
Sobre:
 
Idler para cargadores de vías está diseñado para proporcionar un ángulo de enrollamiento mínimo y distribuir la presión uniformemente, aumentando la vida útil de la vía y la estabilidad de la máquina.reducir los costes de mantenimiento.
Hecho de acero endurecido de la más alta calidad con rodamientos sellados para protegerlo de objetos,Esta polea de ralentí libre de mantenimiento está construida para especificaciones OEM estrictas para proporcionarle un servicio confiable cuando se opera en las condiciones más extremas.


CA935 Cable frontal para CASE Cargador de vía compacto Rueda CTL Partes del tren 0
 
Más modelos:


HacerCategoríaMáquinaPrimarioReferencia 1Modelo de la máquina
El casoRodillo de víaCTL (también conocido como CTL)Los demás productos87480419Las partidas de las máquinas de la categoría 3204 y 3204 se utilizarán para la fabricación de la siguiente serie de máquinas:
El casoFrente de marcha lentaCTL (también conocido como CTL)CA93587480418El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero, que es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
El casoVelocidad de la marcha traseraCTL (también conocido como CTL)Los demás productos87480413El valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M1 y M2 no debe exceder del 50% del valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M2 y M3
El casoCuchilloCTL (también conocido como CTL)CA96387460888El uso de la tecnología de la información en el ámbito de la seguridad de la información es un requisito fundamental para la aplicación de la presente Directiva.
El casoPista de cauchoCTL (también conocido como CTL)Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.87541113


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CA935, CA935, Caso
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Tipo de vehículo:Partes del tren CTL
Nombre de la parte:Frente de marcha lenta
El material:Acero al carbono de 40mn2 /50mn
Técnica:Forja y fundición
El color:Negro / personalizado
Modelo de equipo:420CT 450CT TR320 TV380
Número de la parte:CA935
Marca del equipo:El Tribunal de Justicia
Garantización:1 año / 2000 horas (vida normal 4000 horas)
El lugar de origen:China.

 
Sobre:
 
Idler para cargadores de vías está diseñado para proporcionar un ángulo de enrollamiento mínimo y distribuir la presión uniformemente, aumentando la vida útil de la vía y la estabilidad de la máquina.reducir los costes de mantenimiento.
Hecho de acero endurecido de la más alta calidad con rodamientos sellados para protegerlo de objetos,Esta polea de ralentí libre de mantenimiento está construida para especificaciones OEM estrictas para proporcionarle un servicio confiable cuando se opera en las condiciones más extremas.


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El casoRodillo de víaCTL (también conocido como CTL)Los demás productos87480419Las partidas de las máquinas de la categoría 3204 y 3204 se utilizarán para la fabricación de la siguiente serie de máquinas:
El casoFrente de marcha lentaCTL (también conocido como CTL)CA93587480418El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero, que es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
El casoVelocidad de la marcha traseraCTL (también conocido como CTL)Los demás productos87480413El valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M1 y M2 no debe exceder del 50% del valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M2 y M3
El casoCuchilloCTL (también conocido como CTL)CA96387460888El uso de la tecnología de la información en el ámbito de la seguridad de la información es un requisito fundamental para la aplicación de la presente Directiva.
El casoPista de cauchoCTL (también conocido como CTL)Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.87541113